調(diào)車絞車適用于煤礦,、洗煤廠、電廠,、水泥廠,、港口等,，在鐵路煤倉裝卸物料時，用于地面列車的調(diào)運,。
系統(tǒng)配置有絞車(含電動機,、聯(lián)軸節(jié)、減速機,、電機支架),、支架輪、重錘支架(含重錘),、滑車,、鐵牛托繩輪組、導向輪,、壓繩輪組等,，通過鋼絲繩組合成調(diào)車系統(tǒng)。

調(diào)車絞車具有以下特點：

①調(diào)車的方式可采用鐵牛中心牽引或支繩掛鉤側(cè)向牽拉兩種方式,。
②鐵牛牽引可采用盡頭式和通過式兩種方式，其中通過式須設置“牛窩”,。
③電動機可采用普通單速電動機或變極變速電動機或變頻變速電動機,。

調(diào)車系統(tǒng)組成

調(diào)車設備系統(tǒng)由絞車主機和輔機組成，輔機部件包括有鐵牛,、導向輪,、滑車、鐵架,、重錘,、托滾、壓滾等,。每套調(diào)車設備系統(tǒng)均需依據(jù)現(xiàn)場條件與裝車作業(yè)工藝做出布置圖設計,，所需設備的數(shù)量由設計圖決定，并按圖施工安裝,。
絞車主機的布置一般應設在牽拉方向,，布置形式有與線路垂直式和平行式兩種。
按鐵牛運行的線路情況,，分為盡頭式與通過式兩種,。對于盡頭式，鐵牛在標準軌上運行,。對于通過式,，需鋪設900mm的軌距，鐵牛在此軌上運行,，并在線路適當位置設置地坑,，俗稱“牛窩”,以使鐵牛在不用時往下停放,，機車可從上部順利通行。